【記者宋仁傑／新北報導】新北市政府警察局在萬里隧道實施區間平均速率科技執法，於107年5、6月全面宣導，自7月1日起開始執法，以均速超過70公里優先舉發，經統計4月份(宣導前)行車速率超過70公里之車輛數約佔總通行車輛數10.56%，自5月設置相關告示牌面全面宣導後，違規率降為6.02%，6月份再降低至4.60%，而在7月1日開始正式執法後，更下降至1.10%；交通事故方面，在5月開始設置相關告示牌面大量宣導後，5月至7月間僅發生1件交通事故，與1月至4月發生7件比較，大幅減少；顯見絕大多數用路人行經萬里隧道已能夠依速限穩定行駛，也使萬里隧道的道路安全性更加提升。
月份
4月份
5月份
6月份
7月份
平均車速(km/h)
57.89
54.53
53.61
47.78
標準差(車速)
11.92
8.75
8.56
6.67
通過車輛數
180,749
227,260
289,343
229,813
車速70公里以上
10.56%
6.02%
4.60%
1.10%
新北警表示，7月份時速超過70公里以上之違規車輛，由交通部公路總局提供之資料計有2,577輛次，1日至15日違規車輛數計1,655輛，每日平均110輛，16日開始寄發罰單引發關注後，16日至22日違規車輛數計485輛，每日平均降為69輛，23日至31日違規車輛數計437輛，每日平均再降為49輛，違規車輛數已持續大幅下降；另新北警考量7月執法初期，可能有部分駕駛人尚不了解本項執法措施，而有重複超速違規之情形，故於7月份對於每輛違規車輛如有重複違規僅舉發一次，統計 7 月份超速車輛共2,577輛，實際舉發1,736件，舉發比率為67%(佔2/3)，執法兼具警示效果，且與往日隧道兩側外之固定桿測速照相舉發件數相近，但對於交通安全的效益更為顯著。另請所有駕駛人注意，自8月1日起均依違規事實舉發，不限次數，不能因1%的違規行為影響99%守法駕駛人的安全。
4月份
5月份
6月份
7月份
平均車速(km/h)
57.89
54.53
53.61
47.78
標準差(車速)
11.92
8.75
8.56
6.67
通過車輛數
180,749
227,260
289,343
229,813
車速70公里以上
10.56%
6.02%
4.60%
1.10%
新北警表示，7月份時速超過70公里以上之違規車輛，由交通部公路總局提供之資料計有2,577輛次，1日至15日違規車輛數計1,655輛，每日平均110輛，16日開始寄發罰單引發關注後，16日至22日違規車輛數計485輛，每日平均降為69輛，23日至31日違規車輛數計437輛，每日平均再降為49輛，違規車輛數已持續大幅下降；另新北警考量7月執法初期，可能有部分駕駛人尚不了解本項執法措施，而有重複超速違規之情形，故於7月份對於每輛違規車輛如有重複違規僅舉發一次，統計 7 月份超速車輛共2,577輛，實際舉發1,736件，舉發比率為67%(佔2/3)，執法兼具警示效果，且與往日隧道兩側外之固定桿測速照相舉發件數相近，但對於交通安全的效益更為顯著。另請所有駕駛人注意，自8月1日起均依違規事實舉發，不限次數，不能因1%的違規行為影響99%守法駕駛人的安全。
目前車輛進入萬里隧道，車速多已較以往降低，且速差減少，更為均勻穩定，新北警再次強調，萬里隧道因兩端均為彎道，設計速率為50公里，速限無法再提高，但中間路段較為平直，駕駛人較容易稍微加速，故執法標準以均速超過70公里優先舉發，已給予駕駛人相當的緩衝空間，所以進入隧道不必刻意減速、不用緊盯速度表、更無須讀秒給自己壓力，只要於速限範圍穩定行駛就好，更不要在隧道出口(終點)前減速或暫停，這樣並無法有效降低均速，反而容易造成危險。
另外，鑑於萬里隧道實施區間測速執法已具初步成效，未來新北市將配合交通部公路總局，針對臺9線北宜公路與其他易肇事路段，持續推動「速度管理」與「科技執法」政策，以有效降低因速度所引起之交通事故，確保用路人安全。
發佈日期: 2018-08-01
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