台灣今(1)日受東北風及境外汙染物影響，西半部臭氧濃度偏高，從北部至南部皆呈現黃色普通等級，雲嘉南地區更達到橘色不良等級，預計持續至10月3日止。台中市政府環保局指出，台中過去3年多來積極推動86項空汙管制措施，PM2.5已逐年下降，更獲得民間環保聯盟肯定，面對此波境外汙染，將全面監控空品狀況，隨時啟動防制機制，提醒民眾注意空品，做好自我防護。
東北季風挾帶境外汙染物來襲，依據行政院環保署空品測站顯示，台灣今日上午9時，北部、竹苗地區、中部皆呈現黃色普通等級，雲林以南至高雄地區出現橘色不良等級(對敏感族群不健康)，依據環保署的預報，今日起至10月3日空氣品質偏差，雲嘉南縣市可能達紅色等級(對所有族群不健康)，指標汙染物為臭氧及細懸浮微粒，提醒民眾外出注意空氣品質狀況，做好自我防護。
環保局指出，為改善空氣品質，市府過去3年多來市府積極推動86項空污管制措施，包括透過台中市所訂的生煤管制條例，減少中火生煤許可量500萬噸；加嚴管制汙染源加熱設備，同時也補助工廠更換燃油與煤碳鍋爐，改換為較潔淨的天然氣燃料；另領先全國訂定第三次電力業加嚴標準，預計今年底公布實施，要求中火將汙染排放物大降5成以上。
根據環保署空品測站數據顯示，台中的空氣品質已有明顯改善，PM2.5年均濃度已由103年每立方公尺27微克，降低到105年的22.8微克，106年平均值則再降到20.2微克，已優於全國平均值20.5微克，與105年相比降幅達11.4%，改善率全國第一。
今年東北季風提前報到，也意味著即將進入空品相對不良季節，環保局將密切掌握空品狀況，若空氣品質不良，將啟動應變防制措施，並提醒民眾隨時注意空品，並做好自我防護。
【記者廖玟婷／宜蘭報導】三星鄉是長壽之鄉，老年人口比率已逾18％，為讓長者重溫昔日青春歲月並營造重陽懷舊氛圍，鄉公所訂於6日晚間7點在鄉內三星國中體育館舉辦安農溪重陽節敬老公益懷舊演唱會。今(1)日在三星老人館舉辦啟動記者會，特邀請歌星大百合蒞臨暖場演唱，鄉長黃錫墉也親自演唱了幾首懷舊台語老歌給阿公阿嬤聽。
鄉長黃錫墉說，早期三星鄉民多以務農維生，許多人為生活打拼，終年辛勞，他們唯一的休閒就是農閒時聽聽小曲，例如相思雨、碼頭惜別、河邊春夢等膾炙人口的經典歌曲。如今這些人早已上了年紀，當了阿公阿媽，卻少有機會一睹老歌星的丰采。
他還說，重陽節是國人的傳統民俗節日，三星鄉為長壽之鄉，截至去(106)年為止，鄉內65歲以上長者有4,031人，占全鄉人口18.77%。鄉內七旬到九旬長者分別為1643人、1150人及201人，而百歲以上則有8人。為鼓勵長者走出戶外，參與休閒活動，特舉辦敬老演唱會活動，並邀請均齡七旬以上的尾塹活力長青舞團為活動開場，展現長者的健康活力。
鄉公所民政課表示，此次活動邀請羅福助、向娃、大百合、葉璦菱、侯麗芳、陳隨意等備受長輩喜愛的著名歌手，攜手演唱經典老歌，喚起美好回憶，也歡迎鄉親前來聆聽好歌，讓長者忘卻煩惱，笑口常開。活動當天備有豐富摸彩品，還有限量1000份蔥油餅，送完為止，歡迎鄉內長者攜朋引伴，一同回味往日時光。
台中鐵路高架捷運化將於10月底全線通車，台中火車站新站二樓大平台今(1)日啟用，乘客進出車站更方便，雙節公車、計程車及汽機車也將開放進入一樓轉運中心。市長林佳龍表示，市府推動「台中大車站計畫」以立體化、共站分流等方式，串連鐵路、客運及捷運等複合大眾運輸系統，不只改變動線，更為城市空間再定位，台中火車站將成為車流、人流、物流及金流的座標原點，帶動軌道經濟的蓬勃發展。
林佳龍今日在交通局長王義川、台鐵台中運務段段長蘇鎮霖、台鐵台中站站長葉仁和、鐵道局中部工程處段長楊春盛、中區區長黃至民、南區區長鍾正光、東區區長江惠雯等人陪同下，共同視察台中車站大平台，市議員邱素貞、鄭功進等人也到場關心。
台中火車站新站二樓大平台今日啟用後，乘客可直接從車站西側進出車站二樓，無須繞道車站東側，步行時間從原本3分鐘縮短至1分鐘半；另外，10月11日將再開放往台灣大道300、309、310號等3線雙節公車、計程車及汽機車進入大平台下方的一樓轉運中心，提供更安全便捷的轉乘服務。
「今年是台中鐵路高架捷運化全線通車元年！」林佳龍表示，台中是一個因鐵道興建而誕生的城市，台中火車站現在不僅有新穎的第三代新站，也保留第二代國定古蹟車站，甚至在車站改建過程中，挖掘到埋在地下的第一代日治時期車站的車庫，成為全台唯一「三代同堂」的車站。加上大台中山手線，台鐵也將轉型，擔負起中台灣環狀鐵路的運輸工作，同時又能連結高鐵與捷運，台中火車站將成為車流、人流、物流及金流的座標原點，下一個台中百年也將從今年開始計算。
林佳龍也指出，台中大車站及轉運中心計畫已獲中央前瞻計畫補助，將成為全台最大的TOD（大眾運輸導向型開發）場站開發。另外，大智慧大樓道路開闢訴訟案，日前市府勝訴，由於都市計畫變更已通過，將啟動徵收，市府將以最優渥的徵收補償，保障建物所有權人的權益，儘快打通大智路串連前後站，加上未來台中大車站立體化共站分流後，將串連起MRB&B複合式大眾運輸系統，以此半徑1公里內都會成為軌道經濟蓬勃發展的區域，不只改變人行車流的動線，更是城市空間結的再定位。
除了台中車站大平台開放外，10月31日台中鐵路高架捷運化10站也將全線通車，林佳龍也說，這個月市府將舉辦「2018台中舊城新生博覽會」，呈現城市的過去與未來願景，每周還有光影藝術節、音樂會、電影放映，川川市集等活動，此外，綠空鐵道第一階段也於本月開放，讓民眾感受舊城區的改變。
交通局王局長表示，為讓進出台中火車站的旅客轉乘更安全快速，今日起開放二樓大平台，讓民眾可以直接從台灣大道、建國路方向上來，直接走樓梯、電扶梯就可以經大平台前往乘車，囙旅客進出車站距離從原來145公尺大幅縮短為85公尺，步行時間也從原本3分鐘縮短至1分鐘半。
而配合大平台啟用，10月11日將再啟用一樓的轉運中心，讓開往台灣大道的300、309、310號雙節公車進入A、B兩月台，並將計程車招呼站及臨停接送區從現在的新闢道路路側，分別調整至C、D月台，車輛則從武德街轉八德街出站區，而A、B、C月台均有樓梯及電梯直達二樓，讓民眾轉乘時不必穿越車流，更安全快速地進出車站。
王局長也說明，台中鐵路高架捷運化除原有5站外，包括栗林、頭家厝、松竹、精武、五權站等新5站目前已全部完工，交通部日前也進行履勘作業，將在10月31日上午在五權站舉辦全面啟用，未來正式通車後，台鐵班次縮短為10分鐘一班，已是都市捷運的規模。
此外，經市府積極協調台鐵、國防部，並整合原建國市場的市有土地，提出「台中大車站計畫」，將由市府統一開發，預計將興建台中轉運中心北站及南站、干城轉運中心3棟大樓，並整體打造成一個立體連通平台，除規劃有年輕人的國際創客基地外，下面煡有將近4,000格的汽機車停車格，未來包括台鐵、客道及雙港捷運、捷運藍線都會在台中大車站的區域進行串連及轉乘。
交通局表示，為讓民眾適應這次站位調整，除已提早在原第一廣場前公車站位張貼公告外，也請公車駕駛員在車上向乘客宣導，並同步在交通局網站及台鐵服務台提供導覽圖等相關文宣供民眾索取，民眾如有相關問題可撥打1999洽詢，也會持續觀察車行狀況，並適時調整相關措施與宣導，降低對交通的影響。此外，民眾可多利用台中公車APP及台中市公車動態資訊系統，查詢公車即時資訊(
