【記者邱玉君／宜蘭報導】斥資8億6千萬規劃新建的羅東轉運站，縣議員要求再作通盤檢討，應與鐵路共構，避免旅客再受拖著行李受風吹日曬之苦。
縣長林姿妙今(3)日在縣議員做專案報告時表示，宜蘭、羅東轉運站都非常重要，所以對於羅東轉運站、宜蘭轉運站都會很用心的規劃，新建宜蘭轉運站經費是四億三千萬，羅東轉運站是八億六千萬，所以希望在中央的補助款到位後，就會趕快進行，一方面品質保證，一方面交通能順暢，兩站是宜蘭經濟發展的原動力，交通處長林國民非常詳細的溝通協調，希望羅東、宜蘭轉運站都能夠順利圓滿。
縣府交通處長林國民在報告時指出，羅東臨時轉運站自民國100年啟用迄今8年，新建轉運站將移置羅東火車站東側都市計畫「交通用地」，距離羅東火車站300公尺。107年12月辦理規劃設計招標作業，今年4月進行基本設計內容規畫，預計11月辦理興建工程發包，110年底完成興建。
議員劉添梧表示，計畫新間的羅東轉運站，107年開始規劃設計，預計今年底明年初發包動工，現址土地租約原是今年到期，經交通處長林國民的努力跟地主溝通再延2年，如不儘快興建，2年一到土地被收回，羅東可能就沒也轉運站，旅客將受風吹日曬。
議員陳鴻禧質疑說，羅東轉運站為何規劃在離火車站300公尺的地方?，這距離太遠，且刮風下雨對轉乘會造成很大不便，這是錯誤政策，為何不能配合鐵路高架，將轉運站與火車站共構，這樣做起來會更好，他聽秘書長講為什麼轉運站跟鐵路高架共購為什麼不行?那只是林國民在講的而已，他拜託秘書長專業的說明，他相信那是大家的期待，林錯誤的政策罵是罵林姿妙，不會罵林聰賢，他也要拜託秘書長到底是要怎麼做比較好?不要現在做了以後變紋子館。陳鴻禧還說，縣長既然上任，對整個政策要有新思維，要用心，不要整天趴趴走，要了解整個縣政，但三個多月下來，卻看不到成效，縣長雖然能力有限，有左右手可幫忙，但也要多月心。
副議長陳漢鍾指出，羅東轉運站今年就要發包，但結構體何去何從，目前規劃他不認同，轉運站可以離火車站近一點，不要設那麼遠，應考量與鐵路共構，移到300公尺外，這是不對政策，鐵路與轉運站共構，這是溪南縣民期待，縣府要好好做個研究。
議員林棋山表示，公務員不能閉門造車、墨守成規，應參考企業界或專業人士意見作為未來政策，不要原地打轉，真真正正要去參考企業界，對這方面專業人士，可以去廣邀這些人才，來作為我們規劃這個項目未來的政策。
縣府秘書長林茂盛表示，羅東站已進入基本設計階段，唯一疑慮離火車站300公尺如何克服？與鐵路共構可以一氣呵成，讓使用民眾方便連通，可朝這方向思考，但須面對「都市計畫變更」問題，但時間有緊迫性，目前的構想是設置「通廊」，從火車站連結到轉運站;縣府交通處長林國民則說，羅東轉運站無法共構問題，主要還是考量交通問題。
縣長林姿妙今(3)日在縣議員做專案報告時表示，宜蘭、羅東轉運站都非常重要，所以對於羅東轉運站、宜蘭轉運站都會很用心的規劃，新建宜蘭轉運站經費是四億三千萬，羅東轉運站是八億六千萬，所以希望在中央的補助款到位後，就會趕快進行，一方面品質保證，一方面交通能順暢，兩站是宜蘭經濟發展的原動力，交通處長林國民非常詳細的溝通協調，希望羅東、宜蘭轉運站都能夠順利圓滿。
縣府交通處長林國民在報告時指出，羅東臨時轉運站自民國100年啟用迄今8年，新建轉運站將移置羅東火車站東側都市計畫「交通用地」，距離羅東火車站300公尺。107年12月辦理規劃設計招標作業，今年4月進行基本設計內容規畫，預計11月辦理興建工程發包，110年底完成興建。
議員劉添梧表示，計畫新間的羅東轉運站，107年開始規劃設計，預計今年底明年初發包動工，現址土地租約原是今年到期，經交通處長林國民的努力跟地主溝通再延2年，如不儘快興建，2年一到土地被收回，羅東可能就沒也轉運站，旅客將受風吹日曬。
議員陳鴻禧質疑說，羅東轉運站為何規劃在離火車站300公尺的地方?，這距離太遠，且刮風下雨對轉乘會造成很大不便，這是錯誤政策，為何不能配合鐵路高架，將轉運站與火車站共構，這樣做起來會更好，他聽秘書長講為什麼轉運站跟鐵路高架共購為什麼不行?那只是林國民在講的而已，他拜託秘書長專業的說明，他相信那是大家的期待，林錯誤的政策罵是罵林姿妙，不會罵林聰賢，他也要拜託秘書長到底是要怎麼做比較好?不要現在做了以後變紋子館。陳鴻禧還說，縣長既然上任，對整個政策要有新思維，要用心，不要整天趴趴走，要了解整個縣政，但三個多月下來，卻看不到成效，縣長雖然能力有限，有左右手可幫忙，但也要多月心。
副議長陳漢鍾指出，羅東轉運站今年就要發包，但結構體何去何從，目前規劃他不認同，轉運站可以離火車站近一點，不要設那麼遠，應考量與鐵路共構，移到300公尺外，這是不對政策，鐵路與轉運站共構，這是溪南縣民期待，縣府要好好做個研究。
議員林棋山表示，公務員不能閉門造車、墨守成規，應參考企業界或專業人士意見作為未來政策，不要原地打轉，真真正正要去參考企業界，對這方面專業人士，可以去廣邀這些人才，來作為我們規劃這個項目未來的政策。
縣府秘書長林茂盛表示，羅東站已進入基本設計階段，唯一疑慮離火車站300公尺如何克服？與鐵路共構可以一氣呵成，讓使用民眾方便連通，可朝這方向思考，但須面對「都市計畫變更」問題，但時間有緊迫性，目前的構想是設置「通廊」，從火車站連結到轉運站;縣府交通處長林國民則說，羅東轉運站無法共構問題，主要還是考量交通問題。
發佈日期: 2019-05-03
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