【記者林獻元台中報導】關於foodpanda以及ubereats頻頻發生車禍，勞動部認定這些平台屬於僱傭關係。因此，台中市政府率先全國指示成立外送服務人員職業工會，提供每人最高200萬元保險給付、納入勞健保，更領先全國加碼超跑險。市議員賴佳微雖表示肯定，但對於這些新興形態產業的人員是否願意加入提出很大的質疑。對此，勞工局長吳威志回應表示，中市目前有1萬4千名外送員，與外送服務工作的相關工會有6、7個，市府會積極鼓勵外送員加入。
市議員賴佳微表示，台中市外送員在街上滿街跑，為了搶快違規送餐甚至導致車禍的案例層出不窮，平常在跑行程時都能看到。如果無法充分將他們納保，強制讓他們進入工會，最後他們受傷了，卻沒有勞健保給付、沒有其他團體保險，傷害到的還是這些外送員的權益。
如果真的無法強制這些人員納入公會，賴佳微也強力要求勞工局長吳威志要扮演持續輔導的角色，無論是與相關業者座談還是未加入工會投保的外送員。
針對送餐安全的部分，賴佳微表示，近日在北區跑行程時，發現一位媽媽，就用揹帶前揹著一位幼兒，就騎著摩托車四處去送餐。雖能體會這位媽媽的辛勞，也能了解媽媽為了補貼家庭，在孩子沒人照顧的情形下，就把孩子順便一起帶去，但這個景象讓她十分擔心孩子的安全。因此要求各局處在訂定規範時，需要在交通安全的部分制定更嚴格的規範。
此外，外送員可能過勞導致車禍機率上升的部分，賴佳微認為這些外送員可能本身另有職業，下了班後為了賺點外快四處搶快接單。或是有些人為了多賺一些錢，一整天下來全職跑了十幾個小時，甚至全年無休。雖然這些人想多賺點錢，但往往伴隨過勞的問題，在精神恍惚的時候，又有平台催單的時間壓力，導致意外發生的機率提高。
對此，賴佳微要求當這些台中市的外送員接到多少數量的單以後，平台就應該要有限制機制，不要讓他們接過量的單。除了能保障這些外送員的人身安全，也能保障市民在用路上避免遇到更多危機。若外送業者違反了中市的自治條例所規範的事項，就應該對這些平台業者開罰。
另外，這兩天台北市政府宣布將針對食安、交通安全、消費爭議的部分首訂外送業的管理自治條例，由於裡頭涉及到跨部門需要處理的問題。賴佳微在質詢中要求副市長楊瓊瓔立刻成立跨部門的協調會議，並在兩個月內將台中市的版本草擬並送進議會審議通過。並且持續監督台中市要訂定相較於外縣市更嚴謹、且更為完善保障各方權益的自治條例。
對此，勞工局長吳威志回應表示，納入自治條例部分，市府會儘速研議，但其中牽涉勞動部在僱傭契約及承攬契約修法，中央如無法修法，僅能納入有指揮關係業者，無法將1萬4千名外送員全納入。
市議員賴佳微表示，台中市外送員在街上滿街跑，為了搶快違規送餐甚至導致車禍的案例層出不窮，平常在跑行程時都能看到。如果無法充分將他們納保，強制讓他們進入工會，最後他們受傷了，卻沒有勞健保給付、沒有其他團體保險，傷害到的還是這些外送員的權益。
如果真的無法強制這些人員納入公會，賴佳微也強力要求勞工局長吳威志要扮演持續輔導的角色，無論是與相關業者座談還是未加入工會投保的外送員。
針對送餐安全的部分，賴佳微表示，近日在北區跑行程時，發現一位媽媽，就用揹帶前揹著一位幼兒，就騎著摩托車四處去送餐。雖能體會這位媽媽的辛勞，也能了解媽媽為了補貼家庭，在孩子沒人照顧的情形下，就把孩子順便一起帶去，但這個景象讓她十分擔心孩子的安全。因此要求各局處在訂定規範時，需要在交通安全的部分制定更嚴格的規範。
此外，外送員可能過勞導致車禍機率上升的部分，賴佳微認為這些外送員可能本身另有職業，下了班後為了賺點外快四處搶快接單。或是有些人為了多賺一些錢，一整天下來全職跑了十幾個小時，甚至全年無休。雖然這些人想多賺點錢，但往往伴隨過勞的問題，在精神恍惚的時候，又有平台催單的時間壓力，導致意外發生的機率提高。
對此，賴佳微要求當這些台中市的外送員接到多少數量的單以後，平台就應該要有限制機制，不要讓他們接過量的單。除了能保障這些外送員的人身安全，也能保障市民在用路上避免遇到更多危機。若外送業者違反了中市的自治條例所規範的事項，就應該對這些平台業者開罰。
另外，這兩天台北市政府宣布將針對食安、交通安全、消費爭議的部分首訂外送業的管理自治條例，由於裡頭涉及到跨部門需要處理的問題。賴佳微在質詢中要求副市長楊瓊瓔立刻成立跨部門的協調會議，並在兩個月內將台中市的版本草擬並送進議會審議通過。並且持續監督台中市要訂定相較於外縣市更嚴謹、且更為完善保障各方權益的自治條例。
對此，勞工局長吳威志回應表示，納入自治條例部分，市府會儘速研議，但其中牽涉勞動部在僱傭契約及承攬契約修法，中央如無法修法，僅能納入有指揮關係業者，無法將1萬4千名外送員全納入。
發佈日期: 2019-11-04
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