【記者宋仁傑／新北報導】新北市4月份道路安全交通督導會報今(30)日召開，市長侯友宜於主持會議時表示，民眾的小問題就是政府的大問題，市民最關切的就是交通議題，尤其違停、路霸與塞車更是民怨之首，市府需要扮演更積極的角色回應民意，才能有效解決民眾最關心的交通問題。
今日道安會議由交通局以「108年辦理肇事地點改善計畫」為題進行專案報告，侯市長聽取簡報後指出，今年1至3月間A1與A2類交通事故死亡人數有全國普遍提升的趨勢，但不論其它縣市的情況，新北市一定要找出問題所在，提出配套方案以確保民眾道路使用安全。
此外，針對交通敏感及易壅塞地區已成立跨局處的「新北市交通順暢應變小組」，至今有效減少事故受理與處置時間約3至4成，侯市長除慰勉相關局處的辛勞外，並指出相關成效還需要長期觀察並提出分析檢討，以擴大道路壅塞紓解成效。針對區間測速施行成效，侯市長指示應以科技執法方式，評估設置路段與區間長短，請交通局與警察局深入研究，以科技執法有效代替警力。
有關日前林口南下匝道禁止左轉措施暫緩實施，侯市長表示，本案經過與桃園市協調，決定先採取柔性勸導方式，請工務局儘速完成八德路面拓寬工程，後續也請交通局評估勸導成效並於新北與桃園的雙市論壇提出討論，並針對地方交通特性考量是否調整週遭交通號誌，讓整體交通動線更為順暢。
會議中有顧問提到白天酒駕取締率佔4成，侯市長對此表示，除了在夜間取締酒駕的勤務之外，有關單位應該加強宣導，讓民眾更了解酒精在體內殘留時間與可能造成的影響；另外，近期中央針對酒駕修法傾向採取重罰甚至沒收車輛，市府相關單位也應研擬配套措施，以更積極的態度遏止酒駕情事的發生。
今日道安會議由交通局以「108年辦理肇事地點改善計畫」為題進行專案報告，侯市長聽取簡報後指出，今年1至3月間A1與A2類交通事故死亡人數有全國普遍提升的趨勢，但不論其它縣市的情況，新北市一定要找出問題所在，提出配套方案以確保民眾道路使用安全。
此外，針對交通敏感及易壅塞地區已成立跨局處的「新北市交通順暢應變小組」，至今有效減少事故受理與處置時間約3至4成，侯市長除慰勉相關局處的辛勞外，並指出相關成效還需要長期觀察並提出分析檢討，以擴大道路壅塞紓解成效。針對區間測速施行成效，侯市長指示應以科技執法方式，評估設置路段與區間長短，請交通局與警察局深入研究，以科技執法有效代替警力。
有關日前林口南下匝道禁止左轉措施暫緩實施，侯市長表示，本案經過與桃園市協調，決定先採取柔性勸導方式，請工務局儘速完成八德路面拓寬工程，後續也請交通局評估勸導成效並於新北與桃園的雙市論壇提出討論，並針對地方交通特性考量是否調整週遭交通號誌，讓整體交通動線更為順暢。
會議中有顧問提到白天酒駕取締率佔4成，侯市長對此表示，除了在夜間取締酒駕的勤務之外，有關單位應該加強宣導，讓民眾更了解酒精在體內殘留時間與可能造成的影響；另外，近期中央針對酒駕修法傾向採取重罰甚至沒收車輛，市府相關單位也應研擬配套措施，以更積極的態度遏止酒駕情事的發生。
發佈日期: 2019-04-30
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