【記者林獻元台中報導】台中市政府全力推動舊城區再生，綠空鐵道軸線計畫北段（國光路到進德路）11日開工，與中央合力投入4億6700萬元，預計年底完工，不僅提供更多休閒綠地，也改善2.9公里人行徒步空間，未來民眾可直接從空中綠廊步行至台中公園；市長盧秀燕表示，綠空鐵道軸線搭配大智路打通及周邊環境整治，將讓舊城區風華再現！
市長盧秀燕在都發局長黃文彬、建設局長陳大田陪同下，出席「綠空鐵道軸線北段動土典禮」，立委黃國書、市議員李中、邱素貞、何敏誠、江肇國、羅廷瑋、黃守達等人均到場，市議員陳政顯、鄭功進、張彥彤也派代表出席。
盧秀燕指出，鐵路高架化及正在進行的大智路打通，是台中車站前後站貫通兩大計畫，今日動土的北段計畫，除延續第一期南段（國光路到互助街）工程，更串聯帝國製糖廠星泉湖、台中文創園區等景點，重塑百年鐵道都市意象，打造友善的人文休憩空間。她也特別感謝台中不分黨派立委向中央爭取2.3億元補助，及多位地方民代支持計畫。
都發局長黃文彬表示，台灣縱貫線鐵路1908年全面連通，當時開通典禮於台中公園舉辦，台中車站是全國唯一與百年老車站共存的三代同堂車站；此次工程將增加0.75公頃綠地、雙十路新增5處庇護島讓民眾過馬路更方便、提供344格機車停車位，及改善2.9公里人行徒步空間，市民能夠悠遊於舊車站鐵路路堤的空中綠廊、地面及水岸空間。
其中，針對綠空鐵道軸線計畫北段人行道工程，建設局長陳大田說明，「雙十路與南京路人行道改善工程」，契約金額約1億900萬元，依據地方需求及區域特性，增設照明、人行等空間，人行道規劃採用管式混凝土結構，讓水與空氣穿過透水鋪面，藉由大氣中涵養的水分調節溫度，減緩熱島效應，形成「會呼吸的人行道」。
都發局表示，綠空鐵道軸線計畫第一期南段工程，今年2月已完工，目前正辦理驗收程序，北段工程今年底完工後，民眾可以步行直接至周邊熱門景點，最遠更可至台中公園。
市長盧秀燕在都發局長黃文彬、建設局長陳大田陪同下，出席「綠空鐵道軸線北段動土典禮」，立委黃國書、市議員李中、邱素貞、何敏誠、江肇國、羅廷瑋、黃守達等人均到場，市議員陳政顯、鄭功進、張彥彤也派代表出席。
盧秀燕指出，鐵路高架化及正在進行的大智路打通，是台中車站前後站貫通兩大計畫，今日動土的北段計畫，除延續第一期南段（國光路到互助街）工程，更串聯帝國製糖廠星泉湖、台中文創園區等景點，重塑百年鐵道都市意象，打造友善的人文休憩空間。她也特別感謝台中不分黨派立委向中央爭取2.3億元補助，及多位地方民代支持計畫。
都發局長黃文彬表示，台灣縱貫線鐵路1908年全面連通，當時開通典禮於台中公園舉辦，台中車站是全國唯一與百年老車站共存的三代同堂車站；此次工程將增加0.75公頃綠地、雙十路新增5處庇護島讓民眾過馬路更方便、提供344格機車停車位，及改善2.9公里人行徒步空間，市民能夠悠遊於舊車站鐵路路堤的空中綠廊、地面及水岸空間。
其中，針對綠空鐵道軸線計畫北段人行道工程，建設局長陳大田說明，「雙十路與南京路人行道改善工程」，契約金額約1億900萬元，依據地方需求及區域特性，增設照明、人行等空間，人行道規劃採用管式混凝土結構，讓水與空氣穿過透水鋪面，藉由大氣中涵養的水分調節溫度，減緩熱島效應，形成「會呼吸的人行道」。
都發局表示，綠空鐵道軸線計畫第一期南段工程，今年2月已完工，目前正辦理驗收程序，北段工程今年底完工後，民眾可以步行直接至周邊熱門景點，最遠更可至台中公園。
發佈日期: 2020-06-11
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