【記者楊川欽台中報導】今年國旅大爆發，觀光局自九月三十日至十二月三十一日舉辦「台灣好行環島輕鬆趣」活動，市議員楊典忠表示，外縣市民眾詢問台灣好行為什麼沒有台中路線？難道「台灣好行，台中不行」嗎？他要求規劃山海屯觀光公車。
議員楊典忠質詢時表示，台灣好行全台有五十九條路線，幾乎每年都會舉辦一次整體行銷大活動，但是在台灣好行官方網站發現有各縣市的路線，竟然找不到台中市的台灣好行路線，中央推動台灣好行這麼多年，竟然跳過第二大城台中市，這對台中市的影響，不僅外縣市甚至國外的朋友無法在台灣好行網站看到台中市觀光路線，甚至連景點介紹都沒有，台中市似乎隔絕在國家大眾運輸觀光行銷之外，實在沒有道理。
而今年台中市政府爭取「台灣好行-谷關七雄線」，將以郵輪式公車模式營運，帶領旅客慢遊大坑步道、新社及谷關等山城景點，雖然中央給予補助，至今卻乏人問津，年底通車營運恐告吹，楊典忠認為，業者反映該路線沒有站在遊客觀點思考，每站半小時的停留只能走馬看花，無法登山深度旅遊，很難吸引遊客。
楊典忠表示，台中市山海屯有很多景點，以市府的角度可能認為偏遠景點，但是如果申請台灣好行路線，經營假日觀光旅遊，就非常符合台灣好行的條件，以台中海線為例，從高鐵站出發，巡迴高美濕地、梧棲漁港、鐵砧山、外埔忘憂谷， 甚至美軍越戰史蹟遊程，還包括觀旅局的高北加壓站，都是海線地區值得深度推廣的景點秘境，台中市缺乏巡迴景點式的觀光公車，希望不要讓我們海線民眾失望。
副市長陳子敬表示，雖然在台南沒有搭過台灣好行，但是台灣好行在台南市的觀光公車路線，民眾反映都很好，台中市政府過去沒有申請，現在應該要規劃幾條來做。
觀旅局長林筱琪指出，台中市政府今年四月份有爭取到四百萬元補助「台灣好行-谷關七雄線」，讓遊客可以透過大眾運輸到台中觀光旅遊更方便，這條路線從台中火車站到谷關，四月二十四日確定獲得補助之後，在六月與十月份與交通局多次客運業者開會，但目前還沒有客運業者願意投標經營，未來能否通車恐怕不樂觀。
林筱琪表示，原本市府預計台灣好行谷關七雄線開闢後，明年將要爭取海線台灣好行，雖然谷關七雄線遇到困難，但明年回持續向中央反映海線台灣好行，而市府觀光公車部分則會先行盤點適合發展觀光景點的公車路線，規劃成「類觀光公車」行銷宣傳。
議員楊典忠質詢時表示，台灣好行全台有五十九條路線，幾乎每年都會舉辦一次整體行銷大活動，但是在台灣好行官方網站發現有各縣市的路線，竟然找不到台中市的台灣好行路線，中央推動台灣好行這麼多年，竟然跳過第二大城台中市，這對台中市的影響，不僅外縣市甚至國外的朋友無法在台灣好行網站看到台中市觀光路線，甚至連景點介紹都沒有，台中市似乎隔絕在國家大眾運輸觀光行銷之外，實在沒有道理。
而今年台中市政府爭取「台灣好行-谷關七雄線」，將以郵輪式公車模式營運，帶領旅客慢遊大坑步道、新社及谷關等山城景點，雖然中央給予補助，至今卻乏人問津，年底通車營運恐告吹，楊典忠認為，業者反映該路線沒有站在遊客觀點思考，每站半小時的停留只能走馬看花，無法登山深度旅遊，很難吸引遊客。
楊典忠表示，台中市山海屯有很多景點，以市府的角度可能認為偏遠景點，但是如果申請台灣好行路線，經營假日觀光旅遊，就非常符合台灣好行的條件，以台中海線為例，從高鐵站出發，巡迴高美濕地、梧棲漁港、鐵砧山、外埔忘憂谷， 甚至美軍越戰史蹟遊程，還包括觀旅局的高北加壓站，都是海線地區值得深度推廣的景點秘境，台中市缺乏巡迴景點式的觀光公車，希望不要讓我們海線民眾失望。
副市長陳子敬表示，雖然在台南沒有搭過台灣好行，但是台灣好行在台南市的觀光公車路線，民眾反映都很好，台中市政府過去沒有申請，現在應該要規劃幾條來做。
觀旅局長林筱琪指出，台中市政府今年四月份有爭取到四百萬元補助「台灣好行-谷關七雄線」，讓遊客可以透過大眾運輸到台中觀光旅遊更方便，這條路線從台中火車站到谷關，四月二十四日確定獲得補助之後，在六月與十月份與交通局多次客運業者開會，但目前還沒有客運業者願意投標經營，未來能否通車恐怕不樂觀。
林筱琪表示，原本市府預計台灣好行谷關七雄線開闢後，明年將要爭取海線台灣好行，雖然谷關七雄線遇到困難，但明年回持續向中央反映海線台灣好行，而市府觀光公車部分則會先行盤點適合發展觀光景點的公車路線，規劃成「類觀光公車」行銷宣傳。
發佈日期: 2020-10-28
新聞標籤:
指傳媒，指傳媒，最深入生活的新聞雲！
網址: http://www.touchmedia.tw
facebook粉絲團: http://www.facebook.com/fingermediatw
Google+專頁: http://google.com/+FingermediaTw2015
電子郵件: service@fingermedia.tw(採訪、收稿)
Twitter: @fingermediatw
LINE＠生活圈：@fingermedia
沒有留言:
張貼留言